Nuovi autobus per Milano: il futuro è green

Durante l’ormai trascorso anno, nonostante tutte le difficoltà riscontrate causa pandemia globale, le novità per l’azienda di trasporto municipale non si sono mai fermate. Senza dubbio ha destato un certo scalpore positivo l’inizio delle consegne delle 250 vetture Solaris Urbino Electric ordinati da ATM già nel luglio 2019.

In data 21/05/2020 ha finalmente raggiunto il deposito San Donato la matricola 2040 facente parte del primo lotto di 40 autobus (2040-2078 + 3000). La fornitura si è conclusa a settembre 2020 con l’arrivo della vettura sperimentale matricola 3000 (su telaio 2079) avente telecamere ad infrarossi che sostituiscono i tradizionali specchietti retrovisori. Dopo alcune brevi prove eseguite nel mese di agosto svolte dalle matricole 2042 e 2044, gli autobus di questa tipologia hanno iniziato a circolare regolarmente su tutte le linee coperte dal deposito San Donato.

Non si sono fatti attendere i primi risultati, buoni e confortanti, ottenuti dal primo lotto nel dicembre 2020 quindi, dopo aver presentato le vetture ad un evento dedicato in Piazza del Duomo, Solaris ha intrapreso l’iter di consegna dei 100 bus del secondo lotto (3001-3100) previsti per il 2021 che saranno assegnati ai depositi Sarca e Giambellino. A febbraio 2021, tracciando le prime somme, risultano consegnate oltre 40 vetture, parte di queste (3001-3016) attivate temporaneamente il 02/02/2021 per il servizio di linea presso il deposito San Donato (a causa delle infrastrutture dedicate alla ricarica assenti presso altri depositi).

Tutta la fornitura differisce dalla precedente (2010-2034) per vari e visivi particolari:

  • Velette a LED AESYS bianche
  • Facelift
  • Maggiore autonomia di 285 km contro i 180 km della prima serie
  • Possibilità di ricarica rapida tramite pantografo
  • Porte ad espulsione
  • Prese USB a bordo
  • Sedili KIEL verde fluo su tutta la serie

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