Le vetture serie 4600 erano previste in 15 unità numerate da 4601 a 4615. Rispetto alle vetture articolate serie 4500 la semicassa posteriore venne allungata in modo da ospitare una porta ad anta tripla.
Le vetture 4601 ÷ 4613 vennero consegnate nel 1955. La 4614 e la 4615 vennero consegnate nel 1956 con allestimento “all electric” cioè prive di alcun servizio pneumatico a bordo dando origine alla serie 4700.
Tutte la vetture sono assegnate al deposito Baggio ad eccezione delle vetture 4608 e 4609, rispettivamente accantonate nei depositi Precotto e Messina.
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