---

Appunti e Storia sulle “MOTRICI ARTICOLATE A 2 CASSE TIPO 4700”

Le motrici articolate della serie 4700 nacquero come evoluzione delle 4600 e furono consegnate a partire dal 1960, spinte dal successo delle due unità “all electric” 4614 e 4615 della serie precedente, che presero poi parte della serie 4700. Costruite dalla Breda, le 4700 comprendono 20 unità numerate da 4714 a 4733, tutte prive di sistemi pneumatici, a vantaggio di una maggiore efficienza operativa e un minore costo di manutenzione.

Esteticamente, le 4700 si distinguevano inizialmente per una visiera parasole in plexiglas oscurato e un faro allineato con le luci di posizione. Durante gli anni ‘70, come le 4600, ricevettero la livrea arancione “ministeriale,” e in seguito la livrea “giallo – crema”. Tra il 2018 e il 2022 sono state sottoposte a una profonda revisione generale che ha portato migliorie agli interni, agli impianti elettrici, e all’aggiunta di climatizzazione per il posto guida e ad una rivisitazione della livrea “giallo – crema” che ora è più gradevole e bilanciata.

Attualmente, le motrici della serie 4700 operano principalmente sulle linee 2, 3 e 19 in forza al deposito Baggio. A maggio 2025, le vetture 4722 e 4726 risultano non circolanti.