N° SERVIZIO: 611-633

Le Ge 4/4 II sono state costruite nel 1973 (prima serie) e nel 1984-1985 (seconda serie), sostituirono le Ge 6/6 “Coccodrilli”.

Le locomotive negli anni sono state ripitturate da rosso a verde (solo la prima serie), dal 1999 hanno ricevuto i fari rettangolari in luogo dei classici tondi.

Alcune locomotive della prima serie e tutte quelle di seconda sono state equipaggiate con il sistema ZSI 127, necessario per la circolazione. Le locomotive senza sistema di sicurezza sono state scartate. Alcune hanno ricevuto il nuovo doppio freno, necessario per trainare i convogli Alvra nel tunnel dell’Albula.

di seguito anno di produzione, nome e stato delle locomotive.

• 611, 30/06/1973, “Landquart”
• 612, 20/07/1973, “Thusis”
• 613, 31/07/1973, “Domat/ems”, Accantonata
• 614, 14/08/1973, “Schiers”
• 615, 03/09/1973, “Klosters”
• 616, 05/10/1973, “Filisur”, Accantonata
• 617, 26/10/1973, “Illanz”
• 618, 16/11/1973, “Bergun/Bravougnin”, Accantonata
• 619, 03/12/1973, “Samedan”, Accantonata
• 620, 19/12/1973, “Zernez”
• 621, 09/02/1984, “Felsberg”
• 622, 08/03/1984, “Arosa”
• 623, 05/04/1984, “Bonaduz”
• 624, 10/05/1984, “Celerina/Schlarigna”
• 625, 01/06/1984, “Kublis”
• 626, 28/06/1984, “Malans”
• 627, 02/08/1984, “Richenau-Tamins”
• 628, 30/08/1984, “S-chanf”, Demolita
• 629, 04/10/1984, “Tiefencastel”
• 630, 30/10/1984, “Trun”
• 631, 22/11/1984, “Undervaz”
• 632, 12/12/1984, “Zizers”
• 633, 30/01/1985, “Zuoz”

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