Trazione a vapore

Dopo il passaggio dalla trazione a vapore alla trazione termica avvenuto negli anni 50, la locomotiva a vapore HG 2/3 numero 2 del 1890 venne dismessa e monumentata a Capolago, nel 1985 è stata recuperata e rimessa in funzione. Tutt’oggi viene utilizzata per eventi di storico interesse assieme a due vetture passeggeri anch’esse d’epoca.