Dopo il passaggio dalla trazione a vapore alla trazione termica avvenuto negli anni 50, la locomotiva a vapore H 2/3 numero 2 del 1890 venne dismessa e monumentata a Capolago, nel 1985 è stata recuperata e rimessa in funzione. Tutt’oggi viene utilizzata per eventi di storico interesse assieme a due vetture passeggeri anch’esse d’epoca.

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