(Treno Alta Frequentazione) sono degli elettrotreni progettati per il trasporto regionale e suburbano. Costruito a partire dalla seconda metà degli anni ’90, il TAF presenta 4 moduli, che differiscono dalle unità di Trenitalia per la configurazione dei posti a sedere:

• EB 760, motrice con cabina di seconda classe
• EB 990, rimorchiata inermedia
• EB 990, rimorchiata intermedia
• EA 761, motrice con cabina di prima classe

Dal 2023 è iniziato il processo di revamping presso le officine di Caserta, completate da un rinnovo delle sedute nel deposito di Novate, dove tutti i TAF sono assegnati.

Per dovere di cronaca si segnala che la motrice 761 del treno 07 si trova accantonata a Novate in livrea FNM, mentre il treno 21 veste ancora la cromia LeNord.